一、分动箱是干嘛的

分动箱是分配发动机动力的装置，可以向后轮轴或前/后轮轴输出动力。四驱模式下，前后桥刚性连接，可实现50:50的动力分配。“低速四驱”模式的分动箱可以通过调节传动比来放大扭矩。这对提高车辆通过性非常有利。四驱模式下打开差速锁，在铺装路面上转弯时，前后左右轮速固定，产生“竞争”。大部分分动箱没有同步器，切换驾驶模式时需要停车切换。

二、分动箱的作用与原理

分动箱的主要作用是合理分配发动机的动力，将动力输送到后轮轴，或者同时输送到前轴和后轮轴。通过切换汽车的驾驶模式，可以将四驱的驾驶模式切换到两驱。其原理与变速箱第一轴和第二轴的工作原理非常相似。它主要是通过两组齿轮实现分离和连接，从而切换汽车的行驶模式。

三、分动箱有什么优势

与普通四驱相比，带分动箱的四驱可以切换驱动模式，适用性更广。在平稳路况下行驶时，可将汽车的驾驶模式调整为两驱，可有效节省油耗。当路况较差，汽车需要提供更大的扭矩时，将驱动模式调整为四驱，可以使汽车获得更有效的性能。

四、分动箱和变速箱的区别

1、作用不同

分动箱的主要作用是合理分配发动机的动力，将动力输送到后轮轴，或者同时输送到前轴和后轮轴。通过切换汽车的驾驶模式，可以将四驱的驾驶模式切换到两驱。

变速箱的作用是改变传动比，以满足不同行驶条件对牵引力的需求，使发动机尽量工作在有利的工况下，以满足所需的行驶速度。

2、构造不同

分动箱通常通过两组齿轮实现分离和连接，它的结构和原理类似于变速箱的一轴和二轴，但与主流带同步器的变速箱不同，它需要转速与轮速的完全匹配。

变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成，其中变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向，而操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。

3、应用范围不同

品牌分动箱主要应用在四驱车上，特别是在需要频繁切换驱动模式的情况下，如越野车或某些农业机械上。

变速箱则广泛应用于汽车方面，通过改变传动比来适应不同的行驶条件，如城市驾驶、高速公路等。