一、上装鹤管跟下装鹤管的区别

上装鹤管和下装鹤管主要是通过管线插入方式不同以及泵的作业方向来确定，跟位置高低、管线粗细无关。

上装鹤管，亦称顶部装卸臂，主要是用于装载台与公路/铁路槽车顶部敞开式和密闭式的液体或气体传输的专用设备。

下装鹤管也叫底部鹤管，主要用于橇装台与公路、铁路槽车之间的液体介质输送，适用与目前国际上先进的油库自动化底部发油系统，它能实现快速对接，增加安全性，提高装车效率，同时在油气类介质装卸时使用，能大大减少断开时液体的跑损，适用于多仓同时装车。

二、下装式鹤管有什么优势和特点

下装式鹤管作为液体介质储运新技术，与原顶装式鹤管相比，存在许多顶装鹤管不具备的优点。

1、消除安全隐患

顶装鹤管由于油品对罐底的冲击，会产生大量的静电，带来很大的安全隐患。而下装鹤管可以实现液体静态装车，回避油品与罐体的冲击，大大减少了静电和油气挥发的产生，解决装车过程中多年来存在的安全隐患。

2、保护环境

下装鹤管实现液面静态装车，没有油品的冲击，就大大减少了油气的挥发，保护了环境。此外，顶装罐管的密封实际上无法从根本上实现密闭装车（因为罐车顶部人孔的不规则），而下装鹤管通过快速接头在装车过程中与新型罐车配合使用完全可实现密闭装车，可以从真正意义上实现油气回收，底部装卸可回收95%在装卸中产生的油气，这样既达到环保的要求，又能利于资源的二次回收利用。

3、操作方便

下装鹤管前端利用特种快速接头与罐车对接，使现场工作人员操作设备程序简单，人员操作鹤管在平地就可以完成；避免人员操作顶装鹤管时需要上栈桥和罐车进行高空作业。另外，下装鹤管一次可同时装多仓多品种，而过去顶装鹤管如要装同样的多品种，罐车要移位几次，大大地延长了装车时间，降低了生产效率，而且增加了员工的劳动负荷。工人在地面作业，可避免因顶部作业而坠落的危险。不用打开顶盖，避免了雨、雪和其他杂物的污染。

4、自动控制

下装鹤管使鹤管的机械部分与自动化付油系统（如泵、流量计、电液阀、防静电系统）成为整体，形成模块化、集成化，设备在现场安装非常方便，有利于各种油库发油系统整体设备改造，油气回收系统可实现在装车过程中产生的少量油气进行彻底回收，保证现场设备形成系列化，使鹤管装车的自动化程度提高，操作人员在一个货位一次输入定量发油信息可同时装1～4种油品。