一、车桥常见故障及原因

作为卡车的“三大件”之一，车桥是非常重要的组成部件，它不仅承载了卡车的全部重量，同时也要负责车辆转向、驱动、制动等功能，所以在日常使用过程中尤其是驱动桥会时常碰到一些故障，最常见的主要是异响、高温和漏油这三类。

1、异响

（1）故障表现：踩油门加速或踩刹车减速时，车辆会发出“嗡嗡嗡”的响声。故障原因：车桥的主动锥齿轮和被动锥齿轮啮合印迹不合适。

（2）故障表现：车辆加速时，车桥桥包处传来了“铛、铛、铛”的敲击声。故障原因：齿轮已经出现了打齿、齿面剥落、点蚀等问题。

（3）故障表现：正常行驶过程中，发出了刺耳的噪音。故障原因：这是主减速器里面的轴承出现了点蚀、剥落、磨损、散架、烧蚀等失效情况。

（4）故障表现：正常直线行驶过程中没有什么问题，但是在拐弯时会发出异响。故障原因：差速器发生损坏。

2、发热

故障表现：减速器壳体温度值高于120℃。这就是常说的车桥发热，如果不及时处理的话可能会导致车辆起火。

故障原因：加油量过多或者过少。加油量过多时，驱动桥产生的热量难以散出；当加油量过少时，也会因为润滑不足，造成发热。

3、漏油

故障表现：这里说的漏油是主减速器漏油。

故障原因：输入油封损坏，这也是造成主减速器漏油最主要的原因。

故障原因：车桥通气口堵塞，车桥上都会有通气口，但是当通气口被堵塞时，无法车桥内部就会产生高温高压，在高气压的作用下，润滑油就会从被压出。

二、汽车车桥怎么维护保养

1、车桥的日常保养

车辆运行前检查车桥外部连接螺栓是否松动， 车桥是否漏油，轮毂，减速器总成是否异响等。

2、车桥强制保养

（1）强制保养视使用工况的不同在车辆行驶3000—5000km之间进行。

（2）首次保养内容包括：更换润滑油，齿轮油，检查前轴前束，调整制动间隙等，检查各紧固件等。

3、车桥定期保养

（1）定期保养是在首次保养后每运行10000km进行。

（2）定期保养的内容有：更换润滑油，拧紧各紧固件，检查前束，检查制动摩擦片磨损程度，达到磨损极限的应给予及时的更换并调整制动间隙，检查减速器总成，及主从动齿轮与被动齿轮的间隙是否过大，齿轮油是否超过了使用效能，如有类似的情况应及时调整间隙及更换油脂。