秦PLUS新能源既是2023年最畅销的比亚迪车型，还数次夺得中国A轿市场月销冠军，成为全年度销量最好的国产车。2023年2月，秦PLUS冠军版上市，在行业内率先实行“油电同价”战略，9.98万的价格震撼了整个汽车行业。其销量势如破竹、一路狂飙，从月度A轿冠军、到家轿冠军、再到全品类汽车销量冠军……秦PLUS新能源充分证明了中国车企在电动智能领域的引领实力。 【 详细>>】

宋PLUS车系得益于DMi混动与EV纯电的双车战略，销量持续攀升。截至2023年11月，宋PLUS DM-i冠军版已连续31个月获得插混SUV销量冠军。而宋PLUS EV冠军版，则连续4个月销量过万，是同级唯一销量过万的车型。值得maigoo一提的是，宋PLUS车系不仅是比亚迪卖得最火的车型，还是中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车系之一。 【 详细>>】

元PLUS自2022年2月19日上市以来，仅用时20个月，销量就突破50万，成为中国品牌最快实现50万销量的新能源SUV之一，跻身2023年比亚迪汽车销量排行榜。除了国内市场，元PLUS在国外同样获得了消费者的喜爱。其海外版本BYD ATTO 3，已出口至全球约70个国家和地区，巴西汽车媒体《Quatro Rodas》还将其评为2023年最值得购买车型。 【 详细>>】

比亚迪海豚多次获得A0级轿车月销冠军，在同级车型中具有很强的竞争力。作为2023年比亚迪最畅销的车型之一，比亚迪海豚在海外市场也有着不错的反馈。现阶段，海豚已在英、法、德、意等13个欧洲国家上市。海豚被AUTOBEST评为“2024年欧洲最值得购买汽车”，被英国汽车网站Carbuyer评为“2024年最佳车型及最佳小型电动车”。 【 详细>>】

在自主中大型轿车阵营，比亚迪汉家族一直是这个级别的引领者。它不仅是2022年B+C级轿车市场年度销冠，还在2023年多次拿下B+C级轿车月度销冠。汉家族于冠军之上，再造标杆，让主流中高端轿车市场被合资垄断的格局，彻底成为过去式。在汉的身上，我们可以看到比亚迪在技术上的巨额投入，在行驶体验上的反复调校以及在品质上的耐心打磨。 【 详细>>】

比亚迪海鸥虽然是一款小型车，但在动力方面的表现不容忽视。它采用前置单电机，永磁/同步电动机的最大动力输出为55kW，驾驶过程中的提速感觉非常爽快。它提供的305km和405km两种续航，能让用户根据自己的预算进行选择。Maigoo小编认为，海鸥虽然在座椅配置上略显简单，但其他方面的表现十分出色，作为一款新能源小型车，它的性价比很高。 【 详细>>】

宋Pro新能源有DM-i和EV两种动力形式，现阶段主售的DM-i版本，是比亚迪最畅销的车之一。宋Pro DM-i不仅具备超低油耗、超强动力、超长续航三大特点，还拥有更亲民的价格优势，实现了“新能源卖出燃油车的价格”，打破了合资垄断。宋Pro DM-i能在同级车型中脱颖而出，皆源于其优秀的终端用户口碑和评价，以及比亚迪技术和体系实力的强大支撑。 【 详细>>】

唐新能源系列是2023年最畅销的比亚迪车型之一。2023年成都车展，唐系列家族多款新车型开启预售，包括唐DM-i冠军版、唐EV冠军版、唐DM-p冠军版、唐DM-p战神版。新车从视觉到驾乘体验，再到智能化，全维度升级，其中唐EV新增云辇-C智能阻尼车身控制系统、全新中国结尾灯造型、全新藕韵灰内饰配色等；唐DM-p战神版则采用全新银砂黑配色。 【 详细>>】

护卫舰07是海洋网首款中级SUV，是比亚迪品牌硬核技术的集大成之作，搭载比亚迪超级混动技术，提供DM-i与DM-p两种动力架构。所搭载的骁云-插混专用1.5T高效发动机、EHS电混系统、超级混动专用功率型刀片电池，实现以电驱动为主，发动机高效充电，适时辅助驱动的全工况超高效率，能够全方位满足新生代家庭用户的多样化出行需求。 【 详细>>】

海豹是比亚迪海洋网的重要一员，上市以来销量节节攀升，现有DM-i、纯电两种车型。海豹DM-i延续了比亚迪海洋美学的设计，前脸呈现出一种独特的凌厉感，纵横有序的线条也让整体设计富有层次感。车身侧面则采用溜背式设计，车身腰线十分简洁，没有夸张的肌肉线条，给人高级、优雅的感觉。2023年，海豹跻身比亚迪车型销量排行榜前十。 【 详细>>】