米时捷是什么梗

这个梗指的是小米开发上线的一款汽车：XIAOMI SU7，在2024年3月28日晚开启了产品上市发布会后，官宣价格最低价格21w，最高配置30w。由于汽车的价格定价适中划算，且外形酷似市面上的保时捷汽车，网友们面对如此性价比高的小米汽车下，就调侃起米时捷这个梗。这个梗一方面暗示了其外观设计上的相似之处，另一方面也反映了小米产品性价比高的特性。

这种调侃并不是负面的，而是带有一定的幽默和赞扬之意。它反映了消费者对于小米进军汽车行业的关注和期待，同时也体现了网友们对于新产品外观设计与知名品牌相似的普遍看法。

雷军研发这款汽车之后，也让汽车行业开始改革，后续也会研发制造更多性价比的“米时捷”。

XIAOMI SU7外观

XIAOMI SU7采用流畅曲线车身设计，车身尺寸为4997mm/1963mm/1440mm，轴距3000mm。汽车搭载小米超级电机V6s及碳化硅高压系统，采用小米智能底盘，内置智能耦合制动系统、Xiaomi Pilot智能驾驶系统，以及基于Xiaomi HyperOS的智能座舱系统。

小米SU7有4大色系，9种颜色，包括跑车色系海湾蓝、熔岩橙，时尚色系雅灰、流星蓝、霞光紫，豪华色系橄榄绿、寒武岩灰，经典色系珍珠白、钻石黑。

小米造车花了多少亿

小米已经在造车上投入了72亿资金，同时小米账上的现金储备达到了1275亿。

小米造车的优势和劣势

1、小米造车的优势

品牌效应：小米手机在国内有很高的声量，这种品牌效应有助于小米汽车在市场上快速获得认可，提高消费者对其产品的信任度。

智能化体验：小米汽车在智能化方面有明显的优势，搭载了小米澎湃OS打造的智能座舱系统，提供强大的生态能力。

生态系统：小米汽车能够与小米的智能生态设备无缝连接，提供超过1000+款设备的互动体验，这是其核心竞争力之一。

资金充足：小米家大业大，赚钱能力超强，可以为小米汽车的未来发展提供强大的支撑。

2、小米造车的劣势

造车经验不足：小米作为新进汽车制造商，缺乏传统汽车制造的深厚底蕴，其产品质量和机械素质可能会受到质疑。

供应链管理难度大：汽车制造涉及成千上万的零部件和复杂的供应链管理，对于小米来说是一个巨大的挑战。

市场竞争激烈：目前新能源汽车市场竞争异常激烈，小米汽车如何在激烈的市场竞争中脱颖而出，需要面对很大的挑战。

起步晚、布局深度不够：小米入局在起步阶段就慢了一步，没有享受到政策前期的红利。同时造车并不像造手机那么简单，小米既没有整车的制造经验，也没有汽车行业的人才沉淀。