一、为什么冷藏车比普通车油耗多

冷藏车在行驶过程中，燃油除了要支持汽车运行外，一部分燃油还得支持冷藏车制冷机组的运行。冷却机组的持续运转需要有源源不断的电量输入，而汽车内的发动机就是将燃油动能转化为动能的关键组分。在汽车构造里有存储少量电能的电瓶，一旦汽车熄火停止，那电量很容易就会耗尽，汽车就无法打火，除非汽车内有备用电瓶或者就近找维修部门充电。冷藏车油耗量大很容易理解，它需要的功率远超过普通车型，而如此大的功率会转化为油耗量。

车型不一样的冷藏车，油耗也不相同，当客户选择低油耗的汽车时就得考虑它的功率是否符合货物运输要求。有的能效高的冷藏车，能量损失小，它所提供的动能也不低，这种产品所需元件和材料一般从外国引进，原厂生产的产品要比其它部门生产的优秀一些。

除此之外，频繁变道和曲线行车、长时间低速行驶、急刹车、胎压不正常、高速行驶开窗等都会导致油耗增加。

二、冷藏车冬天为什么比夏天的油耗高

要弄清原因，首先要从冷藏车发动机的冷却原理说起。冷藏车发动机工作时需要有正常的温度环境（80℃~90℃）。如果温度过高，冷藏车发动机的冷却系统能自动改变冷却水循环，增加散热，带走多余的热量；反之，减少冷却水的循环从而保持必要温度。实现循环自动变化的主要部件是冷藏车发动机温度传感器、节温阀和磁风扇。

冬季里，冷藏发动机需要的是保温而不是散热！冬季由于受到流动空气的影响，冷藏车发动机的温度不容易保持在80~90度之间，发动机会增加喷油量和改变点火提前角度来保持温度，同时汽油的热效率也大大不如热天。另外，你为了保持正常的车速，会不知不觉地增加油门的开度。这些都会增加油耗。

再来谈谈冷藏车开热风是否费油的问题。回答是肯定的，开热风肯定增加油耗！

冬季冷藏车发动机为了保持温度，大都处于小循环；而当你打开热风时，冷藏车内冷空气快速流经表面，实际上是为发动机的冷却循环系统里面增加一个高效散热器！其作用可想而知。

总而言之，冷藏车冬天肯定比平时油耗高，甚至比夏天开空调还高；热风开大开多了更加耗油。