新能源车选购建议

第一考虑充电是否方便、有无赠送充电桩等；第二考虑综合续航里程是否符合要求；第三考虑是否符合上牌政策规定，有无购置优惠等；建议优先选择电驱动车型，而不是“油改电”汽车。

充电机不充电

1、充电机保险丝烧坏，此时充电机各指示灯均不亮，须更换保险丝。

2、电池组线掉，则把电池连接线接好。

3、充电机插头和电池插座接插不到位，应重新接插。

4、充电机坏，此时充电机保险丝正常，用万用表测充电机输出电压应为零。这种情况下，先断开电源、停止使用充电机，过十几分种后重新使用充电机。

功率限制灯亮

如果是因为动力电池亏电出现乌龟灯，那么只要尽快找地方充电就能解决；如果是电池温度过高，建议找地方暂时停车熄火，等电池恢复安全温度后再继续行驶；如果急着赶路，车主又能自行确认车辆没有其他故障，那么可以临时停车，断掉发动机舱内小电瓶的负极，让车辆重启并“冲掉”之前的故障警告记录。

如果在重启以及长时间冷却都无法让乌龟灯熄灭，而且确认动力电池电量充沛，那就还是赶紧联系修车吧。

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保养项目

纯电动汽车的核心部件为电池，电机和电力系统，因此“三电系统”的检查是电动汽车保养的重点，不过目前我国新能源汽车对于这些核心部件都执行的是8年12万公里的质保，部分品牌对电池实行终身质保，一旦出现非人为问题，4S店都会进行免费检修或者更换的。

保养周期

大约为每10000公里保养一次，一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间，由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障新能源汽车的安全行驶。

保养注意

1、避免猛踩加速大电流放电，损害电池极板的物理性能。

2、严禁存放时亏电，即使电池闲置不用也应每月充电一次。

3、正确掌握充电时间，避免电瓶过度放电严重缩短寿命。

4、两星期或至少每月检查轮胎一次气压。

5、电动汽车车严禁在阳光下暴晒。

6、如果电动汽车的续航里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。

出台时间：2019年3月26日

实施时间：2019年3月26日起

过渡期：2019年3月26日至2019年6月25日

政策要点：

1、新能源汽车中央补贴大幅缩减，单车最高补贴金额降至2.5万元，过渡期后地方补贴将取消。

2、纯电动乘用车续航要达到250公里以上才有补贴，续航250公里至400公里之间补贴1.8万元，续航大于400公里以上补贴2.5万元。

3、过渡期期间，符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆，按照2018年对应标准的0.1倍补贴;符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。

4、插电混动车型补贴额度：1.0万元/辆。

5、燃料电池车：2019补贴政策未公布。

其他政策：新能源车免征购置税（2018年1月1日起至2020年12月31日止）。