货车（Wagon）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。

载货汽车，一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

卡车( Truck）的正式名称为载货汽车（货车，GOODS VEHICLE），是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等）。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。

事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车专用货车。

车辆通常由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成。

货车可慨略分为三大类：

一般货车：指引擎操作室与车体本身固定连结一体打造之车辆，大致分为两类：框式、倾卸式，这两类车体又包含了全密式、半密式、开放式三种。（例：一般军用卡车，或一般家庭垃圾收集车辆）

半拖车：盖指引擎操作室与车体本身可分离亦可透过工具连结之车辆，其加挂部分一般统称为板架、拖架或半拖车架。（例如：货柜车辆）

全拖车：即为一般货车或半拖车加挂后，再加挂板架、拖架、或半拖车架，加挂后之车辆因其回转半径加大，驾驶后视死角亦加大，所以有部分地区会把之列入特殊车辆〔例：世界著名之澳大利亚公路火车〕

沙石车：沙石车，又称泥头车，俗语称土方车，是一类开斗货车的通称，它们主要用来运送泥头和建筑废料，也有用来运送煤、矿石等。

田螺车：田螺车是一种用来运送混凝土的货车，因其可转动的圆筒而得名。【详情】

1、车况——货车外观、内装、引擎、底盘、原漆五大要素一个不能少；

2、保险——货车有否购买保险应算入车价；

3、颜色——特别不畅销的或冷门的货车颜色可要求减价；

4、新车调价、促销、改型——随时注意货车市场脉动，做相应价格调整。

5、品牌——热门货车或冷门货车依市场行情加码或减码，对比看看各种各样的货车品牌是否热销。【详情】

货车的日常保养主要有三个大的方面：

①车体保养，包括车漆、坐垫地毯、保险杠、车裙、仪表台、轮胎、轮毂、挡风玻璃、底盘等。

②车内保养，包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。

③车体翻新，包括深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

常见故障

一、离合器发抖
离合器发抖，是指汽车起步时，离合器接合不平稳而使车辆发生抖动的现象。离合器发抖，不但会影响车辆的正常起步，严重时还会损坏机件。
产生离合器发抖的故障原因主要有以下几种：
1.分离爪内端高低不一致。（可调节）
2.离合器壳和飞轮壳固定螺栓松动。
3.发动机固定螺栓松动，支架断裂。
4.离合器从动盘铆钉外露剐碰压盘。
5.从动盘翘曲变形。
6.离合器压盘翘曲变形，弹簧弹力不足。
7.从动盘毂花键槽和变速器第一轴花键齿由于磨损，间隙过大。
8.发动机前、后支承损坏。【详情】

渣土车、货运车等重型车辆驾驶员不按照操作规范安全驾驶、文明驾驶、未按规定让行、违反交通信号通行、超速行驶、违法超车等违法行为是造成事故的主要原因。以下是小编整理的几大原因：

原因1：利益驱动

渣土车有的是挂靠公司，有的是个人在营运。个人运营在管理比较松散，没有强有力的管理机构进行管理。目前，渣土车受利益的驱动，一些车辆超速、超载行驶，造成交通事故隐患。

原因2：疲劳驾驶

一些车辆闯红灯、闯禁行、超载、逆行、疲劳驾驶等交通违法行为突出。大货车的运行多是在午后和夜间疲劳期，受人体生理机能影响，午后容易疲劳，易发生交通事故;夜间部分路段照明缺失，行车视线不良，再加上部分驾驶员超速行驶、疲劳驾驶以及不按规定信号通行等等，易发生交通事故。

原因3：视线盲区

重型货车车体体积较大，驾驶员视线盲区较多，转弯存在内轮差。导致其在转弯、变道等行车过程中观察不到造成交通事故。这也是重型货车事故中，非机动车驾驶员或乘车人所受伤害较大的一个原因。

1、各种“超”超高+超宽+超长+超载

当遇到超出车辆承载标准的货车时，首先要以避让为主，因为面对体型庞大的货车，我们始终处于劣势，惹不起咱还躲不起嘛……保证安全才是第一要务。而当道路条件允许的环境下，我们要注意观察货车的行驶轨迹，在确保安全的前提下，快速从左侧超越，切忌不要与货车并排行驶，那样大货车的些许动作都会殃及于你，发生事故。

2、盲区

在遇到大货转弯的时候应尽量让行，并且要与其保持安全车距，不要图一时之快与之抢行，造成事故可不是一、两分钟可以解决的。大货车比小轿车的盲区要大很多，你超车的时候它未必能看得见你，所以超货车时一定要迅速，尽量避免在大货车后方行驶，不得不在货车后方行驶时需保持合理车距并降低车速，因为高大的体型几乎可以挡住你前方的一切视野，前方货车急刹时留给后车司机反应的时间相对较短，极易发生追尾事故，而由于大部分货车并没有安装符合标准的防撞护板，一旦发生追尾事故，后车常常会嵌入货车尾部，造成重大人员和财产损失。

恐怕大多驾驶员都有这样的经历：在通过有交通指示灯的路口时被前方货车挡住了视线，根本看不清路口到底是红灯还是绿灯，于是闯灯就这样发生了，后车司机觉得很冤枉，但又很无奈。【详情】